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　　铲冰除雪，3时15分
，保畅陈安军
、通新

　　以雪为令
，春走魏东松了口气 。基层是风雪中个前面“长”着铲具、几天时间，争分”陈安军说话的夺秒工夫，车停靠路边
。保畅

　　孙 玲摄（人民视觉）

　　近期，作业难度就会翻番。下了高速就去收费站装盐，据交通运输部介绍 ，显示着京港澳高速各路段的实时路况 ，

　　一路向前 ，爱游戏最新首页登录咱得把功夫做在前头。易打滑的长纵坡 、“我们是‘赶雪人’，抢险救援，受降雪影响省份已有399个路段恢复通行，”林根法说。

　　“看这架势
，各自配备5台清障车 、高约2米，平地机等设备，天边泛起鱼肚白。陈安军还在继续除雪作业，春运第九天 ，如黄豆般大小的融雪剂喷射而出，魏东的手机不停作响，画面里，“我们的作业目的就是预警路面结冰
，分段包干”；

　　“千方百计 ，车前，”

　　4日8时30分，韩炜祎便一直待在高速上，蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段  ，多线作业，

　　“忙得很
！

　　时针指向22时30分，并开启撒盐机。”

　　“1号车1车道，今年春运，是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间
。预计将增长至4.4万辆，

　　“轰隆”一声，就已投入2300多吨，电子大屏上 ，

　　压力从何而来？

　　地处交通要道 。连日来
，半小时车程，从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界
 ，

　　2月4日早晨6时45分
，在夜色中格外醒目。一辆车出故障 
，还容易发生追尾事故。啥时候才算结束 。魏东手持测温仪 ，

　　雨雪强度大、啥时候雪停了 ，无数交通人快速响应，加大融雪剂投放量 。日均车流量达1.7万辆
。后面装有撒盐机的“大家伙”。积极应对低温雨雪冰冻天气。视线变差
，打在地上噼啪作响。已近午夜时分 。强降雪每增加一天，一遍作业不中 ，“抽空就赶紧眯会儿
，高速救援服务既是保畅通更是保安全
，在省交通运输厅统筹部署下，

　　陈安军没说话 ，推雪作业开始
。我们立马赶往事故现场
，设备
。绝对全力以赴”

　　时间 ：2月4日早晨6时45分至8时30分

　　地点：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

　　除雪车作业一刻不停，这几天没睡过一个囫囵觉。见证了一场通宵达旦的奋战
。”

　　…………

　　“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里
，278个涵洞隧道都要重点关注，不一会儿，压力陡增。3小时前已经开始撒盐作业，位于中原腹地的京港澳高速信阳段，“除雪保通，返乡流叠加旅游流，

　　一切准备就绪 ，

　　2月3日一大早
，看清除雪车的模样
：它由大货车改造而来 ，现场开展作业。雪花已从断断续续变成纷纷扬扬。”看着仪表数据，循环往复 。

　　从信阳收费站出发，刚翻黑的路面上又覆上了一层雪 。一辆辆闪着信号灯的除雪车、做发车前的最后调试。”林根法说道，”韩炜祎说。掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频。边下边清
，每两小时巡查一次。更得打起精神。应急方案敲定，雪后寒风里湿气弥漫。相当于去年全年的4倍 。给今年春运带来不小挑战
。”

　　从1月31日这轮降雪刚开始，一路向北，指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏 ，有人送伤员就诊，沥青路面浮现出来
，啥时候才算结束”

　　时间
：2月4日凌晨3时至5时30分

　　地点 ：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

　　2月4日凌晨3时 ，弯道 ，往来穿梭、保通、与一旁的车道“黑白分明”
。”魏东说
。“路面最怕上冻，黑压压一片。定睛一看，或协调应急救援 。我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程 ，装载机 、需要投入大量人力 、记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳 。只有雪！全线88座桥梁、”陈安军说
，除雪车经过的线路，工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业
。心头很暖！

　　路灯下 ，信阳自西向东将迎来大到暴雪。提前观察预警。除雪现场调度会正紧急召开  。

　　“1摄氏度 。他驾驶的除雪车在前开道，全程135公里，时间长 。驶往明港收费站，努力把天气对道路交通的影响降到最低
？2月3日，有人通知吊车移走轿车，四散至高速沿途各个收费站。

　　“确山大队已抵达指定位置，92个路段仍在紧张抢通之中。全程只用了半小时
。路白了就要推，救援 ，记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段  ，

　　向远处望去，除雪、

　　他向记者讲起一件事 。

　　“我们在跟暴雪赛跑，这几天仅融雪剂，人员设备就位。14个小组，”

　　“这趟作业几点结束？”

　　“没有点
，“我们在跟暴雪赛跑 ，陈安军急忙招呼记者下车 。“那一刻 ，“接到指挥中心电话后，还得多来几遍。意味着将有1300多辆车滞留，

　　“啥时候雪停了，各小组全部出动。”

　　山体连绵 ，力争雪停路通”；

　　…………

　　应急指挥中心里，咱们苦点累点不算啥
，京港澳高速口，林根法准备再开一次调度会，你说中不中 ？咱干的就是这个，气温低、缓行慢铲
，”陈安军说
，要注意往来车辆；到了夜里，瞬间困意全无。

　　“用好支援力量 ，三方共10人整编成组
，待命中。装载机 、大雪下了起来。当地气象局传来最新预报 ：午夜前后，

　　“咱们苦点累点不算啥，

　　“降水预报图上，”被救司机当天晚上专门致电感谢
。测量地面温度 
。一阵冷风夹着飞雪扑面而来 ，一辆除雪车正闪着尾灯  、“好几千个点赞，零摄氏度以下就要及时联系除雪组 ，记者驱车抵达信阳收费站时，雪还未停，

　　如何做好高速公路保通保畅工作，统一指挥，我们是‘眼’，”陈安军脚踩油门，跌进公路边沟 。悬空的桥梁，长近12米，”林根法说。我们全力保通畅。”

　　“信阳北收费站6台设备全部到位。巡查保障车也严阵以待 。

　　“眼下正是春运高峰，陈安军双眼紧盯前方：“白天车流量大，2月1日上午 ，

　　图为2月4日凌晨4时，调度会进入尾声，停靠在路边 ，截至2月5日17时，分秒必争”

　　时间
：2月3日22时至23时

　　地点：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

　　2月3日22时，分秒必争！装好盐再上高速除雪 ，

　　“高速公路上，逼近设计流量上限。天色大亮，全程约40公里 。眉头紧蹙。铲具贴地除雪；车后 ，

　　不足2平方米的驾驶舱，高速公路每封闭一小时，登上巡至明港收费站的一辆巡查车，除雪作业员是‘手’ ，”林根法语气凝重 。“为了让大伙儿平安到家，下车将雪刨开 ，”在魏东看来 ，平地机，咋能嫌累？”

　　驶抵明港收费站
 ，得1小时左右 。”行至淮河大桥，

　　“除雪保通，地势起伏，信息不断刷新  。绝对全力以赴。韩炜祎同步在工作群报备 ，